Les ingénieurs de Lansu répondent à vos questions de maintenance
Plus tôt cette année, nous vous avons demandé, nos clients, de soumettre vos questions de maintenance pour que nos ingénieurs puissent répondre. Maintenant, nous sommes de retour avec les réponses! Une bonne routine de maintenance approfondie est essentielle pour maximiser la disponibilité, améliorer les performances et prolonger la durée de vie de votre équipement.
Au cœur de chaque routine de maintenance se trouvent l'huile de lubrifiant, l'huile hydraulique, le liquide de refroidissement et la graisse et nous recommandons toujours le choix authentique. Lisez les réponses pour découvrir pourquoi les véritables lubrifiants sont la meilleure option pour votre équipement de lansu.
Q: "Comment puis-je augmenter les performances et les heures entre les changements d'huile dans mon équipement?"
R: La maximisation des intervalles de vidange du changement d'huile pour votre équipement commence par l'utilisation de lubrifiants authentiques. Utilisons l'huile moteur comme exemple. L'intervalle de drain recommandé dans le manuel de l'opérateur pour votre équipement de Lansu peut être de 50% plus long que ce qu'il ne serait avec d'autres options d'huile moteur. Les intervalles de changement d'huile recommandés publiés dans les manuels de l'opérateur sont déterminés à l'aide de plusieurs facteurs, notamment la taille du carter du lubrifiant, l'intensité de fonctionnement, la température de fonctionnement et le produit lubrifiant recommandé.
Q: "L'huile devrait-elle garder la même viscosité tout au long de sa durée de vie dans la machine?"
R: Selon l'application et le produit lubrifiant utilisé, il est possible que la viscosité change légèrement au cours de l'intervalle de drain recommandé. Cependant, la viscosité de nos véritables lubrifiants reste généralement dans une plage étroite. L'éclairage de cisaillement ou la dilution du carburant pourrait faire baisser la viscosité des lubrifiants, tandis que la charge de suie ou l'oxydation pourrait entraîner une augmentation des lubrifiants dans la viscosité au fil du temps.
Q: Jocelyn de la Saskatchewan a demandé: "Nous connaissons la tolérance à la chaleur pour les lubrifiants, mais qu'en est-il de la tolérance au froid?"
R: À un niveau de base, un lubrifiant n'est pas en mesure de faire son travail à moins qu'il ne puisse physiquement arriver là où il est nécessaire. Des températures extérieures plus froides entraînent une viscosité plus élevée ou un épaississement de l'huile, ce qui peut entraver le débit vers des composants critiques de votre machine. L'utilisation de produits synthétiques est une solution principale pour interrompre le flux de lubrifiant.
Q: "Quand dois-je utiliser de la graisse de lithium par rapport à la graisse rouge régulière?"
R: La graisse est composée de trois parties principales: huile de base pour lubrification, épaississant (c.-à-d. Lithium, complexe de lithium, sulfonate de calcium, etc.) pour immobiliser l'huile de base et les additifs pour améliorer les performances de la graisse. La couleur de la graisse que vous utilisez n'est pas une indication du niveau de performance ou du type d'épaississant. LANSU propose plusieurs types de graisse, notamment polyvalent, polyvalent à haute fin, moly polyvalent, polyvalent premium et autres. Chaque option diffère en fonction des additifs, de l'épaississement et des cas d'utilisation appropriés, comme des applications à haute ou basse température. Nous vous recommandons d'examiner le manuel de votre opérateur pour dire les conseils sur le type de graisse que vous devez appliquer en fonction du type d'équipement et de l'utilisation.
Q: "Pouvez-vous suragir les roulements ou les points de graisse?"
R: La sur-graisse peut entraîner des dommages, selon la façon dont il a été appliqué et dans quel composant il a été appliqué sur la machine. Par exemple, l'ajout de trop de graisse à une pièce scellée pourrait endommager les joints, provoquant une éventuelle fuite de graisse et des dommages potentiels en matière d'équipement dus à la contamination ou au manque de lubrification. Des épingles ou des bagues simples sans joints peuvent être graissées en toute sécurité jusqu'à ce que la graisse purge. Référez toujours le manuel de l'opérateur de votre machine pour le type de lubrification critique, la quantité et la fréquence, car il varie souvent en fonction du composant.